洞见岳阳·坐标⑤丨实力之城——“千帆竞发”的江湖产业宏图

红网时刻新闻记者 向(xiàng)小雨 陈砂 岳阳报道 天光初明，湖南石化的(de)银色塔林(tǎlín)已率先吐纳，管道如血脉般奔流不息；城陵矶港边，巨大的吊臂在晨光中缓缓转动，仿佛钢铁(gāngtiě)的巨臂伸向天际，将万吨巨轮怀抱中的集装箱如星斗般次第摘下…… 站在(zài)机遇与挑战交织的新时代节点，岳阳坚定不移加快“1+3+X”现代化产业体系建设步伐，以(yǐ)高质量产业建设推动城市(chéngshì)发展能级迈上新台阶。 回溯过往：聚合资源(zīyuán) 石化兴城 “1+3+X”现代化产业(chǎnyè)体系，是岳阳市对标湖南省“4×4”现代化产业体系，立足岳阳资源禀赋、产业基础等(děng)比较优势(yōushì)，制定产业发展路线图、施工图。 现代(xiàndài)石化是岳阳市“1+3+X”现代化产业体系中的第1大(dà)支柱产业，也是岳阳市第一个千亿产业。 2024年全市现代(xiàndài)石化全产业链产值达到2090.38亿元，同比增长8.5%；其中现代石化规上工业总产值1279.17亿元，同比增长9.2%，拉动(lādòng)岳阳市(yuèyángshì)经济增长2.9个百分点。 岳阳的石化产业(chǎnyè)实力缘何如此强劲？ 岳阳虽无可供大规模开采的油田，但历来便是炼油的一把“好手(hǎoshǒu)”。 1951年，由国家战略布局的化学(huàxué)制品企业——际华三五一七橡胶制品有限公司（原中国人民解放军第三(dìsān)五一七工厂）落户岳阳；原长岭炼化、巴陵石化(shíhuà)于1965年开始建设，上世纪70年代初投产；中国从国外(guówài)引进的第一批(dìyīpī)12套大型石化装置中唯一一套吸收(xīshōu)改造装置亦“花落”岳阳，这为岳阳在湖南石油化工及(jí)新材料产业占据龙头地位奠定了基础；2024年1月1日，随着原巴陵石化与长岭炼化实现历史性(lìshǐxìng)整合，中石化湖南石油化工有限公司（简称湖南石化）以“一体化运营”的全新姿态亮相。 湖南(húnán)石化己内酰胺产业链项目新区。彭展/摄 经过时间的精雕细琢，岳阳石化产业基础更加(gèngjiā)雄厚、产业规模更加壮大、产业实力(shílì)更加强劲。一大批优势产品抢占国际、国内(guónèi)市场，形成了(le)品牌影响力和核心竞争力。其中炼油催化剂占全国(quánguó)市场的35%，成为国内品种最全(zuìquán)、规模最大的基地；锂系聚合物产能亚洲第一、全球第二；环氧树脂占国内市场30%；湖南石化自主开发的迭代己内酰胺制备技术处于国际领先水平，产能规模位居国内行业首位。 步入新(xīn)时代，石化产业发展也迎来了转型升级的“大考”。 湖南(húnán)石化年产60万吨己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目是湖南石化绿色(lǜsè)升级的一张亮丽名片——为破解(pòjiě)“化工围江(wéijiāng)”困局，湖南石化将整个己内酰胺产业链整体搬迁至距离长江3.1公里的岳阳绿色化工高新区内。目前，己内酰胺装置生产形势向好，日产量超过(chāoguò)1500吨。 如今，以湖南石化为龙头，全市现代石化产业(chǎnyè)现有规模工业企业近300家。岳阳绿色化工高新区作为岳阳石化产业的“主战场”，现拥有15个(gè)国家级(guójiājí)研发平台、43个省级(shěngjí)研发平台、6个省级以上创新机构，创新动能强劲。 立足当下：放大优势(yōushì) “剑指蓝海” 港口物流是岳阳市“1+3+X”现代化产业体系(tǐxì)中的(de)3个优势产业之一。 城陵矶(chénglíngjī)国际集装箱码头。 岳阳作为(zuòwéi)湖南省唯一临江(línjiāng)口岸城市，长江与洞庭湖在城陵矶港相拥，湘、资、沅、澧(lǐ)四水(sìshuǐ)在此交织，形成辐射湖南80%县域的“水脉网络”，而163公里的长江深水岸线，则让城陵矶港成为湖南水陆联动的“总阀门”，拧开它，内陆经济便有了通江达海的出口。 不仅如此，京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通大动脉在岳阳市区纵横交错，三荷机场的通航(tōngháng)更是构建起(qǐ)“水铁公空(shuǐtiěgōngkōng)”四位一体综合性大交通格局。这也(yě)意味着城陵矶港口具备多式联运优势。 今年(jīnnián)1-5月(yuè)，岳阳城陵矶口岸开航至外高桥、洋山、东盟、澳大利亚、日韩等地航线470班次，城陵矶至俄罗斯直航6个航次；完成集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量26.7240万标箱(wànbiāoxiāng)，其中，外贸集装箱吞吐量8.3820万标箱，同比增长24.60%。 如今，城陵矶港叠加自贸试验区(shìyànqū)、综合保税区(bǎoshuìqū)等九大国家级开放平台优势，“三区一港五(wǔ)口岸”的政策势能注入江涛，“承东启西、连南接北”的区位优势正将这座城市推涌至时代潮头。 港口物流优势不断吸引企业向(xiàng)这块“福地”集聚，道道全粮油岳阳有限公司正是其中之一(zhīyī)。 道道全粮油岳阳(yuèyáng)有限公司是(shì)一家集食用植物油及其相关副产品生产、科研、贸易、仓储、物流(wùliú)于一体的综合性油脂加工企业。“当初选择在(zài)岳阳城陵矶新港区建立核心基地(jīdì)，看重的就是长江黄金水道能充分发挥多式(duōshì)联运潜力。”道道全公司相关负责人介绍，道道全在城陵矶港建有专用粮油码头，年设计吞吐量124.3万吨，主要吊装散粮（大豆、玉米、小麦等）及油脂上下船作业。 “与我们在其他地区建立的基地相比，进口粮食(liángshí)通过长江水运(shuǐyùn)直联岳阳工厂可有效降低物流成本。”道道全公司相关负责人说。 新紫光集团岳阳智能制造基地(jīdì)同样在城陵矶新港区(qū)落地，该(gāi)集团的晶振项目预计将于今年二季度投产，16条全球顶尖4.5代全自动生产线将在长江岸线铺开，预估年营收超10亿元。 中创空天的(de)航空航天环锻件在龙门吊下装箱出海，其(qí)电机外壳年产量150万套，独占比亚迪(bǐyàdí)全国市场份额的70%。中创还将与新紫光集团的低空经济项目联动，孵化(fūhuà)覆盖航空航天、新能源的“空天产业园”。 当水运的物流势能转化(zhuǎnhuà)为产业集群的动能，产业版图也在港口引擎的驱动下，悄然完成从“地理(dìlǐ)枢纽”到“经济磁场”的质变。 展望未来：创新突围(tūwéi) 开放发展 “1+3+X”现代化产业体系中(zhōng)，“X”即培育壮大先进装备制造、循环经济、医药健康等(děng)新兴产业和前瞻布局生物制造、氢能等未来产业。要让“X”迸发无限可能，绕不开“新质(xīnzhì)生产力”。 事实上，在如何因地制宜发展新质生产力方面，岳阳(yuèyáng)已有清晰布局。 全力赋能传统产业。岳阳以现代(xiàndài)石化产业为引领，以乙烯、己内酰胺(jǐnèixiānàn)等项目为龙头，加快“油头化身新材料(cáiliào)尾”全产业链建设，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，推动产品往下游(xiàyóu)新材料走、往高附加值走，全力打造湖南万亿现代化工新材料产业核心基地。 大力发展新兴产业(xīnxīngchǎnyè)。岳阳正积极开辟绿色智能计算、生物制造、低空经济(jīngjì)、氢能等新赛道，着力扶持培育一批具有核心竞争力的企业乃至(nǎizhì)产业集群。 着力搭建创新平台。加强与省“四大实验室”对接合作，提高关键领域自主创新能力；依托湖南省石化(shíhuà)新材料院士专家工作站(gōngzuòzhàn)、湖南现代(xiàndài)石化中试基地等创新平台，推动(tuīdòng)更多企业和科研院所共建联合实验室，探索项目合作开发、培育企业孵化等转化路径，推动更多科研成果从“书架(shūjià)”搬上“货架”。 聚力营造创新氛围。岳阳认真落实“人才新政45条”，着力引进培育一批(yīpī)符合新质生产力发展方向和(hé)岳阳产业定位的高层次人才，千方百计(qiānfāngbǎijì)提升本地人才留岳率(liúyuèlǜ)，打造近悦远来人才“强磁场”，不断激发创新创造活力。 加快形成新质生产力的同时，岳阳(yuèyáng)深谙(shēnān)高水平开放方可赋能产业高质量发展。 “作为全省唯一的通江达海口岸城市(chéngshì)、国家首批沿江对外开放城市，岳阳将进一步发挥自身区位、平台、资源等优势(yōushì)，深度对接融入‘一带一路’、长江经济带发展等重大(zhòngdà)国家战略，加快(jiākuài)开放型经济高质量发展，全力做好湖南对外开放‘桥头堡’。”岳阳市委副书记、市长李挚曾(céng)在接受媒体专访时，如是说道。 为者常成，行者常至，历史不会辜负实干者。相信在不远的将来(jiānglái)，会有更多的“岳阳造”走向全国(quánguó)、奔赴世界。